Los diferentes apartados, contienen el material que utilizamos para nuestros entrenamientos y la competición así como para la realización de talleres. El mismo ha sido probado y puesto a punto por propios alumnos e instructores. Por supuesto si quieres hacernos alguna consulta técnica o de disponibilidad del mismo, estamos a tu disposición. No dudes en contactar con nosotros.
The different sections have the same material that we use in our own workshops.The available material is supplied to the teaching in schools and workshops.It has been tested and been ready by pupils and teachers. If you want to ask any technical question, we are at your disposal, don´t hesitate to contact us, of course.
PRINCIPAL (home) - MOTORES (engines) - AVIONES (airplanes) - ACCESORIOS (accesories) - VUELO INTERIOR (indoor flight) - TÉCNICA (Technics)
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MODEL ENGINES Made in Japan
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EXCEPCIONAL POWER GREAT DEPENDABILITY LONG LIFE EASY STARTING STURDY CONSTRUCTION
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MOTORES JAPONESES DE CALIDAD Fabricados desde hace más de 30 años
Enya ofrece una línea de motores específicos para su uso en vuelo circular. Desde hace muchos años los producen en Japón de manera artesanal siendo muy populares en el mundo del aeromodelismo por su calidad, robustez y durabilidad, entre otras características. Están disponibles en versiones clásicas con camisa y pistón de Acero, en ABC (pistón de aluminio, camisa de bronce cromada) y "Ringed" (camisa de acero, pistón de aluminio con segmento) y "BB" cojinetes en el cigueñal. |
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info: clubtamaran@gmail.com
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NUEVO - NEW |
ENYA 09-IV (1,62 cc) | |
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* Peso: 95g * Potencia: 0.20 hp/16.000 rpm * Hélices: 7x5 - 8x3 |
Motor clásico, camisa y pistón de acero para su uso en pequeños modelos V/C y vuelo libre. |
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ENYA QUICKY 09-S BB (1,62 cc) | Engine with sile |
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* Peso: 115g * Potencia: 0.22 hp/16.000 rpm * Hélices: 7x5 - 8x3 * 2 x cojinetes - 2 x BB |
Motor clásico, camisa y pistón de acero dotado de DOS COJINETES para su uso en pequeños modelos V/C y vuelo libre.
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| ENYA 15-V (2,5 cc) |
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* Peso: 160g * Potencia: 0.33 hp/16.000 rpm * Hélices: 8x6-8x5
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Motor clásico, camisa y piston de acero para su uso en sport. Potente, robusto y fácil arranque. |
| ENYA SS15ABC (2,5 cc) |
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* Peso: 160g * Potencia: 0.45 hp/17.000 rpm * Hélices: 8x6-8x5
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Motor para su uso en sport, combate. Potente, robusto y fácil arranque. |
| ENYA SS15ABC-BB (2,5 cc) |
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* Peso: 165g * Potencia: 0.50hp/17.000 rpm * Hélices: 8x6-8x5
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Motor para su uso en sport, combate. Potente, robusto y fácil arranque. |
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NUEVO - NEW |
ENYA ULTRA 11CXS ABC BB (2,1 cc) |
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Peso: 132 g * Potencia: 0,50 hp/27.000 rpm * Hélices: 7x4 -8x6 INSTRUCCIONES Y DESPIECE |
NOVEDAD: Motor con última tecnología ABC con dos cojinetes de acero inoxidable, indicado para combate, sport. Muy ligero y potente |
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NUEVO - NEW |
ENYA ULTRA 11CXDS DIESEL (2,1 cc) |
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Peso: 140 g * Potencia: 0,50 hp/14.000 rpm * Hélices: 8x6 -9x6 |
NOVEDAD: Motor con última tecnología diesel ABC con dos cojinetes de acero inoxidable, indicado para combate, sport. Muy ligero y potente |
| ENYA SS15BB ABC DIESEL (2,5 cc) |
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* Peso: 175 g * Potencia: 0,50 hp/12.000 rpm * Hélices: 8x6 -10x4 |
Motor DIESEL para su uso en sport, combate diesel, carreras. Muy potente y robusto. Requiere experiencia en diesel
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| ENYA SS20 (3,5 cc) | ||
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* Peso: 160g * Potencia: 0,60 hp/15.000 rpm * Hélices: 8x6 - 9x4 |
Motor muy compacto. Comparte el mismo cárter del .15, por tanto los mismos agujeros de la bancada. Sorprendente funcionamiento 4-2-4 al estilo F2B. Pequeños modelos.
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NUEVO - NEW |
ENYA SS25S (4,08 cc) | |
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* Peso: 210 g * Potencia: 0,65hp/16.000 rpm * Hélices: 9x6 -10x5-10x6 |
Motor muy potente y extremadamente ROBUSTO para su uso en sport, pequeños acrobáticos. |
| ENYA SS30S (4,82 cc) | ||
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* Peso: 195 g * Potencia: 0,75hp/16.000 rpm * Hélices: 9x6 -10x5-10x6
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Motor muy potente para su uso en sport, carreras 30 y acrobáticos medios. Muy potente. Sustituye a cualquier ..35 o .40 tipo FP o LA
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NUEVO - NEW |
ENYA
32 CXS-PRO (5,23 cc) SIDE EX.
ENYA 32 CXLS-PRO (5,23 cc) REAR EX. |
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* Desplazamiento 5,23 cc * Diámetro x Carrera 20,4 x 16,0 mm * Hélices: 9x6 a 11x5 |
* EM32S40 REAR exh. header * Culata de 2 piezas * Grupo ABN * Cigueñal Niquel-plateado * Escape trasero
* 2 pcs cylinder head
* Rear exhaust |
| ENYA SS40 S-PL (6,49 cc) | ||
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* Peso: 268g * Potencia: 1.1 hp/15.000 rpm * Hélices: 11x5-11x6 |
Motor para su uso en sport y competición en Acrobacia F2B
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NUEVO - NEW |
ENYA 40 XZS-PRO (6,47cc) | |
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* Peso: 235g (+ 47 grs. silenciador) * Potencia: 1.2 hp/16.000 rpm * Hélices: 10x6-11x4-11x5 |
NOVEDAD: Motor de última tecnología, con dos cojinetes de acero inoxidable, indicado para acrobacia FAI.
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| ENYA SS45 Ring S-PL PRO | ||
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* Peso: 268g * Potencia: 1.2 hp/15.000 rpm * Hélices: 11x5-12x6 |
Motor dotado de segmento en el pistón, especifico para competición en Acrobacia F2B
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ENYA 61CXRS -PRO (10 cc) RING | |
| ENYA 61CXLRS -PRO (10 cc) RING | ||
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* Peso: 338 gr * Potencia: 1.7 hp - 7.500-13.000 rpm * Diámetro x carrera: 25 x 20,4 mm * Hélices: 12x5-13x6 F2B COMPETITION ENGINE |
* Silenc. M501CX * CNC light silencer 37 gr. * EM61S60 REAR exh. header * EM61B1 REAR exh. header..(LONG)
NOVEDAD: Motor diseñado para competición F2B. Dotado de segmento (RING) Ultima tecnología ABN para la camisa-pistón y cigueñal niquelado-teflón. Carburador PRO especial. Culata en dos piezas. |
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El colector de escape para la versión
de escape trasero, se encuentra actualmente en producción. Por ahora, no
está prevista la producción de silenciador para esta versión. The exhaust header for 61 CXLRS is being produced now (it will be optional). The production of the mufler for CXLRS is not scheduled. |
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ENYA 53-4 S PRO - CL (8,69 cc) | |
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* Peso: 418g (con silenciador) with silencer * Potencia: 0,8 hp /12.000 rpm * Hélices: 11,5-13 x 8-6 |
* Silenc. especial CL * Kit conversión CL Motor de 4 tiempos, específico para vuelo circular. Árbol de levas en cabeza con 2 cojinetes. dos cojinetes en cigueñal. Mueve hélices de hasta 13".
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Carburadores (nozzles) STD flex - para uso sport (sport use) PRO para F2B (Stunt use) |
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Segmentos .45 y .50 ring (piston rings) Juntas culata y cárter todos los motores (gascket and shims all engines) |
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Buje aluminio .15 (aluminium cone .15) Buje tuerca .25-.50 (cone nut .25-.50) |
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Llave 5,5-6 mm (wrench 5,5-6mm) Llave 6,5-7 mm (wrench 6,5-7mm) |
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info: clubtamaran@gmail.com VER DIMENSIONES DE LOS MOTORES
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